Друге покоління піде в історію з перемогою у «24 годинах Ле-Мана».
Ми й раніше знали, що у 2022 році випуск нинішнього Ford GT завершиться. Тепер компанія Multimatic, що займається складанням поточного суперкара, внесла ясність. Виробничий цикл, що розпочався в Канаді у 2016 році, завершиться в грудні.
Оригінальний GT був створений для того, щоб перемогти у Ле-Мані. Втім, тріумф прийшов не відразу: спортивна модель багато років доопрацьовувалась, і вагомий внесок в успіх 1966 року внесли такі легенди індустрії, як Керрол Шелбі, Кен Майлз, Брюс Макларен, Маріо Андретті та інші. В результаті Ford перевершив Ferrari та виграв виснажливу гонку на витривалість.
Галерея: Ford GT Alan Mann Heritage Edition
Друге покоління Ford GT було створено, щоб повторити тріумф через 50 років. У 2016 році купе під номером 68 (екіпаж американця Джої Хенда, німця Дірка Міюллера та француза Себастьєна Бурде) стало переможцем у класі LM GTE Pro. Втім, гарна історія переможного повернення була затьмарена тим, що організатори прямо перед стартом перегонів дозволили зробити заводські Ford GT LM GTE-Pro легшими. Після суперкар ніколи не вигравав «24 години Ле-Мана», найкращий результат – друге місце. А 2020-го заводську спортивну програму згорнули.
Остання спец версія GT нинішньої генерації – Alan Mann Heritage Edition. Вона присвячена британській спортивній команді, яка працювала з Ford із 1964 року. Хлопці збудували AM GT-1 – експериментальне купе є проміжним результатом на шляху до тріумфу 1966 року. Саме до цієї машини й надсилає новинка.
Галерея: Ford GT ’64 Prototype Heritage Edition (2021)
