Новий компактний кросовер Fiat під кодовою назвою Progetto 363 для Бразилії засвітився на відео
Компактному паркетнику пророкують нову «турботріку», привід же, швидше за все, тільки передній. На ринок модель вийде до кінця поточного року, правда, до Європи вона навряд чи добереться
У камуфляжі цей кросовер Fiat ми вже не раз бачили на шпигунських фото, а тепер сама марка нарешті приступила до відео кампанії: у майбутньої новинки з’явився власний сайт, зараз на ньому «висить» відео з неприкритим макетом, плюс крос засвічений в повний зріст, хоча і під покривалом. Нагадаємо, модель розроблена американським підрозділом Fiat, вона адресована в основному жителям Латинської Америки, а першим ринком для паркетника стане Бразилія, де і налагодять його виробництво. Ім’я все ще не розкривається, поки SUV відомий як Progetto 363 (тобто Проект 363).
Паркетник почали розробляти ще до того, як концерни FCA і PSA злилися в альянс Stellantis, так що від французів йому нічого не дісталося: донором став хетчбек Fiat Argo, який випускають з 2017-го – і теж в Бразилії. При цьому дизайн екстер’єру у кросовера свій – у нього оригінальні передній бампер, головна оптика (дорогим версіями, швидше за все, загін світлодіодні фари) і радіаторна решітка. Втім, вихідний Argo скоро повинен оновитися, і не виключено, що якісь риси він успадкує від SUV.
Усередині ж кросовер, судячи з попередніх знімках папарацці, в цілому повторить хетчбек: чекаємо круглі дефлектори обдування по центру і мультимедійну систему з підноситься над передньою панеллю планшетом. А ось кермо начебто новий.
Габарити поки не названі. Довжина хетча Fiat Argo становить 3998 мм, колісна база – 2521 мм. До речі, у Арго є крос-версія, так ось у неї дорожній просвіт – цілком гідні 210 мм. Подивимося, перевершить чи паркетник споріднену «пятидверку» за цим показником.
У Бразилії кросоверу пророкують нову «турботріку» 1.0 Firefly, яка традиційно для цієї країни буде працювати як на бензині, так і на етанолі. Максимальна віддача – близько 130 к.с., двигун нібито комплектується варіатором. Версії простіше могли оснастити чотирициліндровим «атмосферником» 1.3 Firefly від Argo (на хетч він видає 101 або 109 к.с. – бензин / етанол), цьому мотору нібито будуть покладені «механіка» і CVT. У хетчбека «турботрійки» і варіатора поки немає, але родич може ними володіти після рестайлінгу. Привід же у кросовера Fiat, ймовірно, тільки передній.
Точну дату прем’єри марка не озвучила, бразильські ЗМІ пишуть про травень. В інших регіонах кросовер навряд чи з’явиться, адже і вихідний Argo за межами Латинської Америки не продають. Ну а головним конкурентом новинки Fiat там стане паркетник Volkswagen Nivus, який зроблений за тим же рецептом (його найближчим родичем є хетчбек Polo).
